海洋欢呼号是一艘访问新西兰的游轮。

　　新西兰可能正在为游轮旅游定价。

　　在过去的几个月里，约有1000个港口被访问，为该国带来了约35万名游客，估计经济价值为5.4亿美元。

　　但有迹象表明，下一季将有更少的船只前往奥特亚瓦，大约200个港口访问将从日程表上取消。

　　邮轮协会首席执行官杰基·劳埃德出席了世界上最大的邮轮行业会议，以推广新西兰作为一个目的地。

　　她在迈阿密的Seatrade发表讲话说，成本上升已经开始产生影响，预计港口访问量将下降20%。

　　劳埃德表示:“这是一个价格驱动的市场，因此他们会考虑在每个港口运营的成本，而新西兰的成本已经上升。”

　　新西兰邮轮协会首席执行官杰基·劳埃德说。

　　“这包括港口费、监管费、燃油加注费，以及蔬菜、葡萄酒和其他食品和饮料的成本。”

　　今年夏天，新西兰航空业迎来了一个大丰收，约35万名乘客在各地区消费超过5.65亿美元。

　　“(下一季的)预期更低。我们可能会比这个季节少150-200个港口。”她说。

　　“我们很担心，我们希望这不会成为持续的趋势。

　　“其中一些是部署，世界游轮倾向于移动到世界不同的地方，有些船会来一两个季节，然后部署到其他地方，然后再回来。”

　　劳埃德表示，红海航运中断和巴拿马运河干旱迫使运营商为下一季制定替代计划。

　　她预计一些邮轮将返回我们的海岸，但其他邮轮尚未作出坚定的承诺。

　　诺丹号游轮是本季访问塔拉纳基的七艘豪华游轮之一。

　　根据迈阿密会议的最新报告，新西兰作为旅游友好目的地的声誉仍然很高。

　　劳埃德说:“新西兰的多样性一直是一个积极的因素，我们有17个港口和锚地，每个港口和锚地都完全不同。”

　　“乘客有机会在这个国家旅行，体验新的、多样化的旅游景点和热情好客。

　　“此外，全国各地的购物和零售对邮轮公司来说是一个积极的因素，他们认为新西兰在这方面做得很好。”

　　虽然新西兰经常在人们的遗愿清单上名列前茅，但预计不会出现强劲增长。

　　“如果我们能保留我们所拥有的，我们会非常高兴，”她说。

　　“我们也在与新的航运公司谈判，与他们合作，在未来几年派船来这里。

　　“我们来这里是为了吸引人们的兴趣，让合适的船只来到我们在新西兰的港口。”

　　今年夏天来我们海岸的一些大型豪华游轮是海洋的喝彩(4180名客人)，皇家公主号(3650名客人)，雄伟公主号(3560名客人)，名人至日(2852名客人)，伊丽莎白女王号(2100名客人)和挪威精神号(2018名客人)。

　　“国家地理猎户座”号(106名客人)和“珊瑚地理”号(120名客人)等较小的船只也来到了新西兰水域。