免费票价活动人士和学生团体惠灵顿维多利亚大学学生协会就取消年轻人的公共交通折扣举行了一次公开座谈会。

　　从今天起，由于政府停止了票价补贴，年轻人的公共交通票价有所上涨。

　　上届政府为12岁以下儿童提供免费公共交通补贴，为25岁以下儿童提供半价车票。

　　这是上一次预算中最昂贵的项目之一，预计在四年时间里耗资约3.27亿美元。

　　工党提出这项倡议是为了帮助减轻家庭的生活费用压力。

　　它抨击了国家党取消补贴计划的决定，称160多万新西兰人的每周支出将会增加。

　　新西兰广播公司采访了全国各地的人们，他们同样无动于衷。

　　“我对取消对年轻人的补贴和免费公交票价感到愤怒。这太离谱了，”一位人士表示。

　　另一位用户表示:“在超市的价格和租金如此离谱的情况下，交通便宜是一件很方便的事情。”“(这)只是人们不得不担心的另一项成本。”

　　另一个人说:“当你从城市的一边走到另一边时，情况就大不一样了。”

　　周三，在维多利亚大学，免费票价活动人士和学生团体VUWSA举办了一个讨论小组，讨论取消折扣的问题。

　　组织者Hana Pilkinton-Ching说，额外的费用会影响到已经在为生活成本而挣扎的家庭和年轻人。

　　Pilkinton-Ching说:“在生活成本危机和气候危机中，我们后退一步，让人们更容易获得和负担得起公共交通，这是非常违反直觉的。”

　　另一位组织者米卡·赫维尔对政府采取的方向感到失望。

　　他说:“但是我认为，考虑到我们在过去三年取得的进展，总的来说，一些折扣，比如社区服务卡持有人折扣，仍然存在，这是值得的。”

　　但Hervel表示，政府承诺的减税不会计入额外成本。

　　2024年5月1日，绿党议员朱莉-安妮·金特和大惠灵顿市议员亚达纳·索在免费票价活动人士和学生团体VUWSA主持的公众座谈会上。

　　大惠灵顿市议员亚达纳·索说，人们可以通过一些方法来减轻更高的票价，包括非高峰票价、社区服务卡折扣以及为塔瓦和波里鲁瓦CBD的居民提供按需服务的试验。

　　索说，尽管有外部压力，但Metmeta看到了“创纪录的赞助水平”。

　　但她说，对许多人来说，额外的交通费用意味着家庭必须弄清楚他们的资金来源。

　　“你的孩子会打篮球和学音乐吗?”他们能得到所需的额外学费吗?”

　　绿党议员朱莉-安妮·根特说，议员们的议会相关交通费用由公众支付。

　　“那些决定将年轻人和家庭的公共交通价格提高一倍的部长们，他们可以免费乘坐公共交通工具，但通常他们会让司机驾驶的豪华轿车去做，这要贵得多。我只是认为，这只是表明，对待决策者的方式与受其决策影响的人的方式绝对是不公正的。”

　　“公共交通是一种公共产品。这是我们能做的最简单的事情之一，既能帮助气候，又能帮助人们的生活。出于所有这些原因，我们需要让公共交通变得更便宜。

　　“让公共交通变得更实惠、更方便，对每个人都有好处。这是本届政府应该意识到的价值，他们应该积极投资。”

　　她说，新西兰人想乘坐公共交通工具，“但政府正积极地让这变得更困难、更昂贵”。

　　政府此前曾表示，许多人不使用公共交通工具，他们将把这笔钱重新用于减税。